Artykuł jaki ukazał się 10 września 2019 roku na portalu regionalnym województwa opolskiego, zamieszczony w dzienniku Nowa Trybuna Opolska pod red. Tomasza Kapicy Jest pomysł ratowania Kanału Kłodnickiego. Jeden z najstarszych kanałów w Europie znika na naszych oczach Unikatowy na skalę europejską Kanał Kłodnicki zarasta, a fragmenty zabytkowych śluz niszczeją. Mieszkańcy chcą to zmienić Kanał Kłodnicki powstał ponad 200 lat temu. Poprzedziło to odnalezienie na Śląsku potężnych pokładów węgla, który miał być transportowany drogą wodną do środkowych Niemczech. Kanał Kłodnicki prowadził z Zabrza do Kłodnicy (dziś osiedle Kędzierzyna-Koźla), gdzie wpadał do Odry. Liczącą prawie 50 metrów różnicę poziomów pomiędzy Gliwicami a Koźlem, barki pokonywały za pomocą 18 śluz. Na znaczeniu stracił po wybudowaniu Kanału Gliwickiego w latach 30. ubiegłego wieku. Na terenie Kędzierzyna-Koźla wciąż zachował się spory odcinek tej unikatowej na skalę Europy drogi wodnej i pozostałoś...
Popularne posty z tego bloga
Inicjatywa
Kanał Kłodnicki budowany na przełomie XVIII i XIX wieku, eksploatowany przez kolejne 120 lat, przeszedł do historii wraz z budową nowego kanału - Górnośląskiego, dziś Gliwickiego. Przeszedł do historii, a historia została zapomniana. Zapomniane i porzucone zostały ocalałe nieliczne śluzy i fragmenty koryta, zapomniano o znaczeniu Kanału Kłodnickiego w rozwoju przemysłu na Górnym Śląsku. Czas, natura, a czasem i nieodpowiedzialni ludzie sprawiają, że te unikatowe i jedne z na jstarszych budowli hydrotechnicznych w kraju, ulegają coraz szybszej destrukcji. Ostatni to moment aby pospieszyć im na ratunek. Przetrwały już bez mała 200 lat, ale za kilka, kilkanaście może ich już nie być. W pierwszym rzędzie chcemy zinwentaryzować i udokumentować ich stan aktualny. Zorientować się kto jest dysponentem tych obiektów, jaki jest ich status prawny. Zapraszamy wszystkich, którym bliska jest również ta nieco odleglejsza historia Śląska, zabytki industrialne formalne i nieformalne, do dzielen...
Komentarze
Prześlij komentarz